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www.msc66.com手机APP下载登入:高德地图:高精地图不是获利工具 而是基础设施

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4月11日,高德地图在北京举行“高精宣言”媒体沟通会,表示将对高精地图服务进行升级,并以成本价格提供标准化高精地图,与合作伙伴分享研发和商业化的成果,加速自动驾驶进程。

“未来几年,国内外主流厂商的L3级别自动驾驶汽车将陆续推向市场,而高精地图作为自动驾驶系统不可或缺的一部分,其必要性已成为行业共识。高德作为最早涉足高精地图领域的公司之一,在高精地图的规模、精度方面处于行业领先水平,也成为业内唯一拥有高精地图商业化落地经验的企业。基于自身在高精地图方面的积累,高德愿把采集、研发和商业化方面的成果与合作伙伴分享,加速推进自动驾驶的普及。”高德地图汽车事业部副总经理刘浩表示。

不靠高精地图获利 共建行业基础设施

据了解,作为最早涉足高精地图领域的地图公司之一,高德地图早在2015年就建立起完整的高精地图生产线,目前在精度和采集里程方面都处于行业领先水平。同时,基于2018年已实现量产的亚太区首个高精地图商业应用项目——通用汽车凯迪拉克CT6 “超级巡航”(Super Cruise)功能,高德也积累了丰富的高精地图商业落地经验,建立了规模化的自动质检平台和辅助的人工质检流程规范。去年9月,高德宣布与吉利在高精地图领域展开全面合作,高精地图商业化再下一城。“截至目前,高德已与近30家客户展开高精地图相关合作,超过100个项目正在稳步推进。”江睿透露。

记者了解到,高德此次升级的全要素高精地图,数据维度涵盖高精道路模型、高精车道模型与高精定位模型三大类的67项具体要素,能够满足L3级别自动驾驶的需要。此外,高德也在积极探索将动态交通大数据方面的能力优势与高精地图深度融合,推进自动驾驶的发展。

“‘专注专业’是高德坚持的初心。高德始终认为,高精地图不应是获利的工具,而应是行业发展共建共享的基础设施。”刘浩表示,“未来高德还会持续加大对高精地图服务的投入,不断提升高精地图服务的覆盖范围、精度、实时性,并以开放的态度与车企伙伴合作共赢,共建高精地图行业生态,推进自动驾驶商业落地,为消费者提供安全、舒适的出行体验。”

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责任编辑:boguo
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